日前，國(guó)際能源署(IEA)預(yù)計(jì)，包括達(dá)成巴黎協(xié)定的目標(biāo)在內(nèi)，全球的銅需求量到2030年將達(dá)到每年2510萬(wàn)噸。目前正在運(yùn)行或建設(shè)的銅礦山的年供應(yīng)量截至2030年僅為1960萬(wàn)噸。

其中，綠色用途的銅需求將占據(jù)重要角色。

日媒表示，隨著全球脫碳化進(jìn)程加快，純電動(dòng)汽車(EV)和光伏發(fā)電裝置的生產(chǎn)也將隨之增速，而它們的生產(chǎn)是離不開銅的。據(jù)美國(guó)高盛推算，2030年全球純電動(dòng)汽車和可再生能源等綠色用途的銅需求將膨脹至2021年的3.8倍。

與此同時(shí)，倫敦金屬交易所(LME)的3個(gè)月銅期貨在2022年3月一度創(chuàng)出每噸10845美元的最高價(jià)。而據(jù)日媒統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)期的銅期貨價(jià)格正在上漲，10年期達(dá)到每噸9000美元左右，這意味著與近期合約相同水平的高價(jià)將持續(xù)至2032年。

對(duì)此，日媒分析認(rèn)為，假設(shè)現(xiàn)在的高價(jià)持續(xù)至2030年，到2030年，全球綠色需求的銅費(fèi)用經(jīng)簡(jiǎn)單計(jì)算為970億美元。與2020年相比，成本將增加約600億美元。