【重要聲明】   

1、公開競價是張家港聯合銅業有限公司為規范自主采購管理，推進陽光操作而采取的公開競爭性采購方式，僅適用于企業日常生產經營性物資以及不具備招標條件的部分物資采購。

2、競價開標在公司紀委全程監督下進行，競價投標人可到現場觀摩開標過程并接受答疑。

3、中標結果僅直接通知到競價中標人，不再另行發布中標公告。對中標結果有異議的競價投標人可向投標受理人提出書面申請，查詢原始資料和評審結果，充分尊重競價投標人的知情權。

4、競價投標人報價前應認真閱讀《競價須知》（http://m.yazahoud.com.cn/index.php/list/index/g/c/id/82.html）。因競價投標人制作、密封、寄送報價文件不符合要求，以及競價投標人的失信行為導致的后果，由競價投標人自行承擔。

5、投標人接到中標通知后應及時簽訂合同，無正當理由，不簽訂合同的，出現一次，從開標之日起，停止其參與競價資格半年；出現兩次，停止其參與競價資格1年；出現三次，永久取消參與競價資格。

6、需要收取履約保證金的，中標人應在合同簽訂后兩個工作日內，按照合同規定交納履約保證金。無正當理由不交納的，將列入本公司失信行為供應商名單，按相關規定予以處理。

一、競價內容

二、相關要求 

1、投標人報價及交貨方式：報價含16%增值稅，運費及相關費用計入合同總價，雙方簽訂的合同價格不能因為原材料市場價格變動和政府政策性調整而變化，該合同總價款為閉口價。

2、付款方式：經試用驗收合格后支付合同總價的90%，余款10%質保金，質保一年（質保只針對軌道和滑觸線安裝）。

3、進廠施工日期及每天進廠施工時間以由需方通知為準。

4、報價時，應對所報產品的規格型號、技術參數及質量技術標準應描述完整，與本詢價表有偏離的，報價時應作偏離描述。其他偏離在報價表時予以說明。        

5、對關系到產品價格、質量的主要部件，要注明原材料的材質、規格等信息，必要時，組件和總成件要注明供貨范圍。        

6、詢價指定品牌的，請按指定品牌產品報價；非指定品牌的，報價人須注明擬供產品的品牌（或制造單位）。

7、報價有效期：報價截止日起10個工作日。         

8、報價人需提供單個包的完整報價，否則視為無效。 

9、報價人對規格型號不全或技術參數不清楚的可以詢問使用單位或詢價人。 

10、報價人資質要求、報價規范及報價函見本網站競價須知欄目中相關要求。

三、報價受理時間  

公告之日起至報價截止日期間，每天(節假日除外) 08:00～11:30和13:30～16:30(北京時間)。         

四、報價受理人    

名    稱：張家港聯合銅業有限公司        

地    址：張家港錦豐鎮三興街道五棵松路200號         

收 件 人：駱有健        

電    話：0512-58533020  

傳     真：0512-58574100   

（注：投標人報價可自行送達張家港聯合銅業有限公司招標辦公室；或通過快遞寄送報價文件，信封外面注明報價項目。）

附：技術要求

技術要求：

1、行車拆除：

1.1對需方動力車間兩臺電動單梁橋式起重機（LD3-9）和兩臺龍門吊（MH3-6、MH5-12），進行保護性拆除，拆除時不得對行車、爐門吊造成損傷，以便于移裝至其他車間繼續使用；

1.2由于電器元件電纜老化，拆除前必須經過供需雙方確認后方可拆除，否則供方負責修復，凡是一切可利用的必須保護性拆除；

1.3因供方拆除不當造成的損失由供方承擔；

1.4由供方提供吊車，將龍門吊保護拆除后放置到地面，需方提供叉車運輸；

2、軌道更換：

2.1供方對一二期電銅庫原有軌道（工字鋼）進行拆除，包括主梁上的螺栓一同拆除便于新軌道安裝；

2.2 新行車軌道是兩根平行的型號為30b的工字鋼，材質為Q345B,單條軌道長30米，兩條軌道合計60米左右，相關標準按國標GB/T 706-2008和JB/T2603-2008執行；

2.3 供方需按工字鋼大小調整懸掛行車車輪上的墊圈和車輪距，確保行車移動時無啃軌、脫軌等現象能安全、有效運行，并為電動葫蘆移動的位置兩端加裝防撞塊；

2.4兩條軌道接口處的外部增設鋼板和螺栓焊接加固，不得有裂紋夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷，焊接區域內飛濺物、焊渣必須清除干凈，軌道接頭縫隙≤1mm,接頭處兩軌道的橫向、縱向錯位和高低差需≤1mm;

2.5 軌道上行車型號為LX3-5.5，,要求軌道跨度為5.5m,跨度偏差≤5mm,同一截面上的兩根軌道面的高低差（即標高差）：   △h≤S/1000（S---起重機跨度mm），即≤5mm；

同一側軌道面，在兩個吊點間的標高差：△h≤L/1000（L---起重機跨度mm）即≤5mm；軌道縱向傾斜度≤5mm,軌道水平方向彎曲偏差在軌道總長度內，側向極限偏差為±5mm；每2m測量長度內的極限偏差不應超過±1mm；

2.6 需方軌道上方主梁螺栓孔因磨損時間長，導致直徑變大，供方軌道安裝時螺栓型號參照現場螺栓孔直徑，需采用高強度螺栓連接完成后加固，安裝位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2~3mm。

3、滑觸線更換：

執行標準：GB /T6391.1-2010 滑接輸電裝置第1部分，絕緣防護型滑接輸電裝置；

3.1采用國標25mm24P四極無接縫滑線，總長約30米左右；

3.2原行車集電架拆除更換為和無接縫滑線配套使用的集電架；

3.3要求安全滑觸線直線度≤10mm, 彎曲度≤10mm；

3.4工作電壓380V±7%，外殼防護等級IP23,極間和極對地絕緣電阻≥10MΩ，集電器接觸壓降小玉0.7V，摩擦系數0.2，保證無火花現象，高溫不氧化。

3.5供方提供完整的滑線，包括設計、制造、校驗、試驗、包裝、運輸等，還應配備配套吊架、支架、拉緊器、集電架等全套連接附件，要求安裝完成后可滿足需方可安全、有效使用。

4、其他

4.1供方需提供《中華人民共和國特種設備安裝改造維修許可證（起重機械）》且在有效期內，合同簽訂后還需簽訂安全環保管理協議；

4.2供方責任為全包，需確保安裝完成后的軌道和安全滑觸線在行車使用時能安全、平穩、無晃動、無跳電短路等現象。

4.3因生產需要，供方每天進廠施工時間以需方通知為準。

4.4要求電銅庫軌道和滑觸線更換工期為48小時。

4.5付款方式：經需方驗收合格后，支付合同總價的90%，余款10%為質保金，質保一年（質保只針對軌道和滑觸線安裝）。